Реальная история
Альтернативная история
Карманные часы марки «Салют» производились в 1940-50-х годах на 2-м Московском часовом заводе на базе калибра К-36. Позже он эволюционировал в легендарный механизм Молния 3603, который производится в Челябинске до сих пор. Создание марки «Салют» тесно связано с фигурой Л.П. Берии
Создание марки
Производство часов под маркой «Салют» начали осваивать на 2-м Государственном часовом заводе (позже — завод «Слава») по личному распоряжению Лаврентия Павловича Берии (на тот момент — заместитель председателя Совета народных комиссаров СССР). По легенде часы были основаны на модели швейцарской фирмы Cortébert, которые случайно оказались у Берии и очень ему понравились. В книге сотрудника 2-го часового завода Владимира Георгиевича Богданова, посвященной истории завода, так коротко описывается история механизма калибра К-36 и часов «Салют» на его базе:
“
В конце 1945 года совместно с вновь образованным НИИЧаспромом 2ЧЗ начинает освоение карманных часов «Салют» калибра 36 мм и высотой механизма 3,5 мм. Прототипом этих часов использовались случайные швейцарские часы фирмы «Картебор», понравившиеся Берии Л.П. Однако эти часы не очень подходили для массового производства ввиду жёстких высотных размеров механизма. Освоение часов шло мучительно трудно и продолжалось практически до 1949 года.
На самом деле название швейцарской фирмы произносится, конечно, «Кортебер». Ну а «жёсткие высотные размеры механизма» значит слишком компактные для имевшихся на то время технических и кадровых возможностей завода.
“
Интересно, что Л.П. Берия, отец атомного и космического проектов, занимался и часовой индустрией лично… Интересно также, что вообще решили осваивать ещё один механизм карманных часов. Ведь, во-первых, были освоены американский механизм Dueber-Hampden калибра 43 мм и французский LIP 43, да и LIP 36, размерный аналог K-36, при желании мог бы быть доступен в рамках сотрудничества с LIP, а во-вторых, к середине 1940-х годов наручные часы потеснили карманные очень сильно. Но в условиях послевоенного дефицита ресурсов решают занять один из лучших часовых заводов освоением ещё одного механизма крупного калибра, да ещё и с «жёсткими высотными размерами».
Итак, модель часов «Салют» родилась в СССР как созданная с нуля копия часов Cortébert. Не было официальной покупки деталей, лицензирования технологии или какого-то другого сотрудничества с Cortébert. Изначально планировалось производить часы марки «Салют» на 2-м Московском часовом заводе, а часы марки «Молния» — на строящемся тогда Челябинском часовом заводе, о чём ещё в апреле 1945 года было принято соответствующее решение Государственного комитета обороны (ГОКО):
Выпуск карманных часов решением ГОКО от 19 апреля 1945 г. назначен на Челябинском заводе № 834 [будущая «Молния»] во 2-м квартале 1946 г. /марка «Молния»/ и на Московском заводе №853 [2-й часовой завод] — в 3 квартале 1946 г. /марка «Салют»/.
Название «Салют» связано с возрождённой в период Великой Отечественной войны традицией праздничных салютов в ознаменование военных побед (подробнее о салютах Великой Отечественной войны можно прочитать тут). Почти все салюты производились в Москве, за единственным исключением: салют 1-й степени 27 января 1944 года в честь снятия блокады был произведён в Ленинграде. В 1943-45 гг. салюты производились довольно часто — всего было произведено 26 салютов 1-й степени, 206 второй и 122 третьей. Особенно часто (по понятным причинам) салюты над Москвой гремели весной 1945 года. И именно весной 1945 г. было принято решение о производстве новых карманных часов на 2-м Московском часовом заводе. Это, скорее всего, и объясняет выбор названия для московской части проекта К-36.
Первые (единичные) экземпляры механизмов сделали на 2-м МЧЗ уже в ноябре 1945 г. О проблемах, которые на фоне послевоенного дефицита ресурсов возникали при подготовке производства, дают представления архивные документы. Вот фрагмент из отчета Народного комиссара миномётного вооружения (производство часов тогда относилось к этому комиссариату) П.И. Паршина заместителю председателя Совнаркома Л.П. Берии от октября 1945 г.:
Первые (единичные) экземпляры механизмов сделали на 2-м МЧЗ уже в ноябре 1945 г. О проблемах, которые на фоне послевоенного дефицита ресурсов возникали при подготовке производства, дают представления архивные документы. Вот фрагмент из отчета Народного комиссара миномётного вооружения (производство часов тогда относилось к этому комиссариату) П.И. Паршина заместителю председателя Совнаркома Л.П. Берии от октября 1945 г.:
В настоящее время ведется подготовка производства этих часов: проектирование технологического процесса и оснастки и изготовление оснастки. На 20 октября проектирование технологического процесса закончено; оснастка спроектирована на 61%. Привлечены для изготовления оснастки 5 заводов НКМВ [народный комиссариат миномётного вооружения]. Все работы по подготовке к выпуску часов К-36 сконцентрированы на Московском часовом заводе № 853.
Из следующего отчёта Берии от 6 ноября 1945 г.:
Ведется подготовка производства этих часов. Изготовлены механизмы часов марок «Салют» и «Молния», на основе которых производится корректировка чертежей оснастки. Чертежи оснастки изготовлены на 74%. Привлеченные для изготовления оснастки 5 заводов НКМВ приступили к ее изготовлению.
В планах на 1946 г. было производство карманных часов К-36 на заводе №834 [ЧЧЗ] во II квартале 1946 г. 5 тыс. штук и на заводе №853 [2ЧЗ] в III квартале 1946 г. — 10 тыс. штук:
Для производства этого калибра часов (К-36) требуется 1298 наименований инструмента. На завод №853 находится в изготовлении 93 наименования инструмента. Наркомминвооружения предлагает закончить изготовление оснастки к 1 января 1946 г.
Но сбыться этим планам было не суждено. В отчёте от января 1946 года отмечается, что изготовление оснастки и инструмента только начато:
Карманные часы марок «Салют» и «Молния»
Продолжается подготовка производства к выпуску этих часов. Проектирование оснастки часов К-36 закончено.
Заводы №№ 834, 853, 825 и др. приступили к изготовлению оснастки и инструмента часов «Молния» и «Салют».
Продолжается подготовка производства к выпуску этих часов. Проектирование оснастки часов К-36 закончено.
Заводы №№ 834, 853, 825 и др. приступили к изготовлению оснастки и инструмента часов «Молния» и «Салют».
Ситуация на 2-м часовом заводе складывалась лучше, чем в Челябинcке, где сильно отставали от графика строительства завода:
Несмотря на все сложности, сборка карманных часов «Салют» всё же началась на 2-м часовом заводе в 3 квартале 1946 года, как и было запланировано. А вот в Челябинске планы были сорваны. Поэтому было принято решение о выпуске опытной партии «Молний» также в Москве:
2. В изменение Постановления ГОКО [Государственного комитета обороны] от 19 апреля 1945 г. разрешить Министерству машиностроения и приборостроения организовать временно на 2 Московском часовом заводе, в связи с задержкой окончания строительства Челябинского часового завода, производство карманных часов марки «Молния» одновременно с производством часов марки «Салют».
Механизм
Прототипом механизма К-36, который стоял в «Салютах», стал механизм Cortébert 620. Иногда встречается мнение, что это был Cortébert 616, но по высоте К-36 соответствует именно Cortébert 620, а не 616. Из сравнения, произведённого Сергеем Ивановым в упомянутом очерке, можно видеть, что конструкция и геометрия Cortébert 620 полностью сохранены в механизме К-36 1947 года. На диаграмме показана «генеалогия» механизма К-36 и его потомков с указанием годов выпуска и их происхождения, а также приведены их фотографии:
Часовые механизмы производные от калибра Cortébert 488
Механизмы и их семейства представлены в диаграмме в хронологическом порядке и взаимосвязи. По горизонтальной оси указаны годы. Вертикаль использована для построения генеалогической схемы, направление от предков к потомкам — снизу вверх. Также отмечены исторические эпохи и события. Каждой записи о калибре или семействе калибров соответствует горизонтальная полоса, охватывающая период его производства. Там, где годы известны из источников, они указаны, а отсутствие года начала или окончания производства означает, что он не известен, а период определён приблизительно. Фотографии и наименования механизмов приведены справа и соединены указателями с записями диаграммы. Слева перечислены заводы, на которых создавались и развивались механизмы. Внизу диаграммы перечислены сторонние (по отношению к перечисленным заводам) часовые бренды, в продукции которых использовались рассматриваемые механизмы, с их привязкой к оси времени.
Интересный факт: калибры Cortébert 618, незначительно отличающиеся от серии 620 высотой и конфигурацией, поставлялись изначально для Rolex, а через него как подрядчика в 1930-1950 годах они поставлялись также для итальянской Panerai (для выполнения заказов ВМФ Италии).
С конструктивной точки зрения было две модификации механизма часов «Салют». Первая модификация выпускалась с 4 квартала 1946 г. по 1 квартал 1947 г., вторая модификация — со 2 квартала 1947 по 1954 г. Модификации различаются конструкцией узла баланса и типом спирали пружины маятника: в механизмах первой модификации — спираль Бреге, в механизмах второй модификации — обычная спираль.
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕХАНИЗМА К-36:
ШИФР МЕХАНИЗМА: «К-36» (калибр 36, наружный диаметр механизма = 36 мм)
МАРКИРОВКА МЕХАНИЗМА:
Интересный факт: калибры Cortébert 618, незначительно отличающиеся от серии 620 высотой и конфигурацией, поставлялись изначально для Rolex, а через него как подрядчика в 1930-1950 годах они поставлялись также для итальянской Panerai (для выполнения заказов ВМФ Италии).
С конструктивной точки зрения было две модификации механизма часов «Салют». Первая модификация выпускалась с 4 квартала 1946 г. по 1 квартал 1947 г., вторая модификация — со 2 квартала 1947 по 1954 г. Модификации различаются конструкцией узла баланса и типом спирали пружины маятника: в механизмах первой модификации — спираль Бреге, в механизмах второй модификации — обычная спираль.
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕХАНИЗМА К-36:
- Калибр 36 мм, Н=3,5 мм
- Механизм на 15 рубиновых камнях, с латунной анкерной вилкой (1946 — 1948 гг.) и со стальной анкерной вилкой (1949 — 1954 гг.)
- Количество регулировочных винтов на колесе баланса — 16 (с 1946 г.), 10 (с 1948 г.)
- Секундная стрелка у цифры «6».
- Точность суточного хода, при температуре 18 – 22 градусов С в пределах 1 минуты (в период действия ГОСТ 918-41), +/- 30 сек. (в период действия ГОСТ 918-53)
- Продолжительность хода от одной полной заводки пружины не менее 30 часов (в период действия ГОСТ 918-41), не менее 32 часов (в период действия ГОСТ 918-53).
ШИФР МЕХАНИЗМА: «К-36» (калибр 36, наружный диаметр механизма = 36 мм)
МАРКИРОВКА МЕХАНИЗМА:
- «ЧК-6»
- «15 камней»
- логотип — «Ч2З». Встречаются часы без маркировки логотипа на механизме (3 и 4 квартал 1946, 1 и 2 кварталы 1947 г.)
- «САЛЮТ» на барабанном колесе
- дата изготовления механизма (квартал и год, в формате «Х-ХХ»)
- заводской номер.
Логотип (товарный знак предприятия-изготовителя) 2-го часового завода на механизме часов «Салют»
«Салют» и «Молния» — старший брат и младшая сестра
Механизмы «Салют» были идентичны механизмам, производимым (начиная со второго квартала 1947 года) для марки «Молния», но дизайн корпуса, заводной головки, циферблата и стрелок был полностью уникальным. Корпус, в частности, имел гораздо более тонкое хромирование, а стрелки-лепестки из воронёной стали (синёные) особенно уникальны среди советских карманных часов (не встречаются больше нигде!).
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЧАСОВ «САЛЮТ»:
ТИП ЧАСОВ: «ЧК-6» (=часы карманные с секундной стрелкой на «6» часов, хотя есть и другие версии значения цифры 6 в этом шифре).
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ и ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ:
В статье инженера Д. Катренко из апрельского номера журнала «Техника — молодёжи» так описаны преимущества будущих (на тот момент) новинок по сравнению с довоенными часами, а также их отличия друг от друга:
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЧАСОВ «САЛЮТ»:
- Корпус Ø 45 мм, хромированный
- Циферблат серо-бежевого оттенка, двупольный, с полной оцифровкой 1-12, за исключением цифры 6. Минутная и секундная шкалы с шестьюдесятью делениями. Секундная шкала с цифрами: 10, 20, 30, 40, 50, 60. Деления шкал у цифр утолщены. Цифры, шкалы и надписи на циферблате чёрные
- Стрелки синёные, часовая и минутная — листовидной формы
- Крышка гладкая
- Стекло силикатное двухрадиусное.
ТИП ЧАСОВ: «ЧК-6» (=часы карманные с секундной стрелкой на «6» часов, хотя есть и другие версии значения цифры 6 в этом шифре).
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ и ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ:
- ГОСТ 918-41
- ГОСТ 918-53
- ТУ 21-60-53
В статье инженера Д. Катренко из апрельского номера журнала «Техника — молодёжи» так описаны преимущества будущих (на тот момент) новинок по сравнению с довоенными часами, а также их отличия друг от друга:
«Салют» и «Молния» — мужские круглые карманные часы. Берешь их в руки и боишься, что они выскользнут, как льдинка. Уж очень они тонки и легки. Беспощадную войну вели конструкторы с миллиметрами и граммами. Наступление шло и на диаметр, и на толщину, и на вес деталей часов. «Салют» меньше довоенных часов на 4,14 миллиметра, а «Молния» — на 6,45 миллиметра. Часы 1-го и 2-го Госзаводов довоенного выпуска имели диаметр 49,65 миллиметра, «Салют» — 45,5 миллиметра, а «Молния» — 43,2 миллиметра.
Не меньше завоевано и на толщине. Толщина довоенных часов со стеклом равнялась 13,5 миллиметра. «Салют» и «Молния» имеют толщину 8,5 миллиметра. Они на 5 миллиметров тоньше, а как это заметно для глаз!
Еще большие успехи достигнуты в наступлении на вес. Довоенные часы весили 80 граммов, «Салют» и «Молния» весят только 50. Таким образом, размеры новых часов сжаты, и вес уменьшен.
Чтобы добиться этого, те же 124 детали анкерного механизма сделали меньшими и втиснули в меньший корпус. Пострадало ли от этого качество часов? Наоборот: «Салют» и «Молния» показывают время точнее. При неизменной температуре в течение суток они идут минута в минуту. Колебания же температуры при неоднократном переходе из комнаты на мороз и обратно хотя и влияют на механизм часов, но точность хода нарушается всего лишь до одной минуты в сутки. Такая повышенная точность хода, даже в неблагоприятных условиях, обеспечивается монометаллическим (латунным) маятником вместо биметаллического (латунь и сталь) и волоском из нового сплава элинвара. Точнее ход стал ещё и потому, что в часах установлено 15 рубиновых камней вместо агатовых. Рубин тверже агата почти на 3 условных единицы по шкале Мооса. Золочёные колесики механизма тоже повышают точность хода — они не подвержены окислению. Над точностью часов потрудились часовщики-механики Васильев В. В., Куликов Е. В. и Дейкин А. А.
Привлекает внимание золотистый циферблат и стрелка «Молнии». У «Салюта» циферблат серебряный, а стрелки синеные. С такими же циферблатом и стрелками, как у «Салюта», будет выпушена также часть часов «Молния». Корпуса у обоих часов светлые, хромированные.
По форме они незначительно отличаются друг от друга. На задней крышке корпуса «Молнии» нанесен рисунок, на механизмах играет легкая ажуровка.
Серьга у тех и других часов необычной формы, с шариками по бокам.
Не меньше завоевано и на толщине. Толщина довоенных часов со стеклом равнялась 13,5 миллиметра. «Салют» и «Молния» имеют толщину 8,5 миллиметра. Они на 5 миллиметров тоньше, а как это заметно для глаз!
Еще большие успехи достигнуты в наступлении на вес. Довоенные часы весили 80 граммов, «Салют» и «Молния» весят только 50. Таким образом, размеры новых часов сжаты, и вес уменьшен.
Чтобы добиться этого, те же 124 детали анкерного механизма сделали меньшими и втиснули в меньший корпус. Пострадало ли от этого качество часов? Наоборот: «Салют» и «Молния» показывают время точнее. При неизменной температуре в течение суток они идут минута в минуту. Колебания же температуры при неоднократном переходе из комнаты на мороз и обратно хотя и влияют на механизм часов, но точность хода нарушается всего лишь до одной минуты в сутки. Такая повышенная точность хода, даже в неблагоприятных условиях, обеспечивается монометаллическим (латунным) маятником вместо биметаллического (латунь и сталь) и волоском из нового сплава элинвара. Точнее ход стал ещё и потому, что в часах установлено 15 рубиновых камней вместо агатовых. Рубин тверже агата почти на 3 условных единицы по шкале Мооса. Золочёные колесики механизма тоже повышают точность хода — они не подвержены окислению. Над точностью часов потрудились часовщики-механики Васильев В. В., Куликов Е. В. и Дейкин А. А.
Привлекает внимание золотистый циферблат и стрелка «Молнии». У «Салюта» циферблат серебряный, а стрелки синеные. С такими же циферблатом и стрелками, как у «Салюта», будет выпушена также часть часов «Молния». Корпуса у обоих часов светлые, хромированные.
По форме они незначительно отличаются друг от друга. На задней крышке корпуса «Молнии» нанесен рисунок, на механизмах играет легкая ажуровка.
Серьга у тех и других часов необычной формы, с шариками по бокам.
Качество и технические сложности
Вот письмо того же П.И. Паршина уже в качестве министра машиностроения и приборостроения СССР от ноября 1948 г. (снова на имя Берии):
 |  |  |  |
В письме описываются отзывы швейцарских часовщиков о механизмах «Салют», полученные во время визита в Швейцарию заместителя министра машиностроения и приборостроения Брицко. Показательная цитата:
Общая оценка часам «Молния» /механизм часов «Салют»/ дана высокая.
Руководители фирм Ректа /г. Воше/ и Зенит /г. Перно/ отнеслись с большим недоверием к тому, что такие часы могут делаться в Советском Союзе. На совещании с руководителями всей швейцарской промышленности /Часовая палата/ доктор Хубер заявил, что детали часов «Салют», «Молния» делаются в Германии, а в Советском Союзе происходит лишь их сборка. Хозяин камневой фирмa Реймонд г. Реймонд и руководитель фирмы Мовадо заявили, что если правда, что в Советской России делаются такие часы, то можно с уверенностью сказать, что Россия обогнала в этом деле Англию.
На фирмах Мовадо, Интернационал Ватч и Лангендорф на вопрос — почему они не делают таких часов в больших количествах, был получен ответ, что они считают производство таких часов сложным и требующим больших трудовых затрат. Директор фирмы Интернационал Ватч заявил, что по всей Швейцарии таких часов делается в год примерно 50.000 /из 25 млн. штук/.
Руководители фирм Ректа /г. Воше/ и Зенит /г. Перно/ отнеслись с большим недоверием к тому, что такие часы могут делаться в Советском Союзе. На совещании с руководителями всей швейцарской промышленности /Часовая палата/ доктор Хубер заявил, что детали часов «Салют», «Молния» делаются в Германии, а в Советском Союзе происходит лишь их сборка. Хозяин камневой фирмa Реймонд г. Реймонд и руководитель фирмы Мовадо заявили, что если правда, что в Советской России делаются такие часы, то можно с уверенностью сказать, что Россия обогнала в этом деле Англию.
На фирмах Мовадо, Интернационал Ватч и Лангендорф на вопрос — почему они не делают таких часов в больших количествах, был получен ответ, что они считают производство таких часов сложным и требующим больших трудовых затрат. Директор фирмы Интернационал Ватч заявил, что по всей Швейцарии таких часов делается в год примерно 50.000 /из 25 млн. штук/.
Далее описываются рекомендации швейцарцев по улучшению качества советских карманных часов и их механизмов, а также принимаемые для этого меры:
1. Должно быть стальное анкерное колесо /у нас оно делается пока из специального латунного сплава/.
2. Должна быть стальная анкерная вилка /у нас она также из специального латунного сплава/.
Производство из стали этих деталей у нас задержалось вследствие отсутствия специальных станков для этих операций и отсутствия опыта.
Закупить такие станки в Швейцарии не представлялось возможным, так как они строжайше запрещены к вывозу.
В настоящее время неофициальным путем закуплены чертежи таких станков, по которым в ближайшее время нами будут изготовлены станки и организовано производство этих деталей /со II квартала 1949 г./.
3. Корпус часов должен быть из никелевого сплава, а крышка часов из нержавеющей стали /у нас из спец. латунного сплава покрытого никелем и хромом/.
В настоящее время в этом направлении на часовых заводах ведется работа по освоению таких корпусов. Производство таких корпусов требует также специального оборудования и инструмента из твердых сплавов.
4. Несколько неправильная геометрическая форма плоскостей мостов механизма и недостаточно хорошая их отделка.
В Швейцарии для этих операций используются револьверно-строгальные станки фирмы Шаублин, которые запрещены к вывозу из Швейцарии.
Нами принимаются меры к изготовлению таких станков по имеющимся фотографиям и получению образцов станков из Швейцарии через Чехословакию.
5. Отделка деталей механизма часов и циферблата для такого класса часов должна быть значительно лучше /золочение колес, полировка, ажуровка/.
Эти недостатки имеют место вследствие непоставки со стороны Министерства металлургической промышленности полированной латунной ленты для колес, мелкозернистых абразивов со стороны Министерства станкостроения и высококачественных химикатов со стороны Министерства химической промышленности, а также недостаточной квалификации рабочих и ИТР на часовых заводах.
Меры к улучшению отделки деталей часов принимаются и отделка непрерывно улучшается.
6. Часовые рубиновые камни имеют бледнорозовый цвет, что снижает декоративный вид механизма часов.
Министерство химической промышленности до настоящего времени не освоило производства темнокрасного рубина и поэтому камневые заводы Министерства машиностроения и приборостроения не имеют возможности изготовлять темнокрасных камней.
7. Волосок для часов у нас изготовляется из сплава Элинвар. В Швейцарии для такого класса часов волосок делают из ниварокса или изоваля, дающих меньшую ошибку в часах при колебаниях температуры.
Получение лучших сплавов для изготовления волоска требует исследования и активного участия в этом деле Министерства металлургической промышленности.
С Министерством металлургической промышленности имеется согласованность о проведении такой работы в 1949 году.
8. Баланс часов у нас из латунного сплава.
Швейцарцы считают, что его нужно делать или биметаллическим или из никелевого сплава.
Этот вопрос является спорным и нами составляются сравнительные характеристики.
9. Швейцарцы считают, что такие часы, как марки «Молния»… должны иметь длительность хода часов от одного завода 40-42 часа и регулироваться на точность… для часов «Молния» +30 сек. в сутки /у нас ± 1 мин. в сутки/.
Достижения таких показателей зависит в большей степени от качества пружины и волоска /повышенные механические свойства/.
По повышению качества пружины и волоска Министерство машиностроения и приборостроения совместно с Министерством металлургической промышленности ведется необходимая работа. Однако все вопросы до настоящего времени не решены /в частности производство эсобразной пружины Министерством металлургической промышленности до настоящего времени не освоено/.
…
11. Часовые камни в механизме запрессовываются без полированных переходящих втулок.
Швейцарцы считают, что это снижает декоративный вид механизма. Необходимо делать или выточки, или переходящие втулки. Этот недостаток является спорным.
2. Должна быть стальная анкерная вилка /у нас она также из специального латунного сплава/.
Производство из стали этих деталей у нас задержалось вследствие отсутствия специальных станков для этих операций и отсутствия опыта.
Закупить такие станки в Швейцарии не представлялось возможным, так как они строжайше запрещены к вывозу.
В настоящее время неофициальным путем закуплены чертежи таких станков, по которым в ближайшее время нами будут изготовлены станки и организовано производство этих деталей /со II квартала 1949 г./.
3. Корпус часов должен быть из никелевого сплава, а крышка часов из нержавеющей стали /у нас из спец. латунного сплава покрытого никелем и хромом/.
В настоящее время в этом направлении на часовых заводах ведется работа по освоению таких корпусов. Производство таких корпусов требует также специального оборудования и инструмента из твердых сплавов.
4. Несколько неправильная геометрическая форма плоскостей мостов механизма и недостаточно хорошая их отделка.
В Швейцарии для этих операций используются револьверно-строгальные станки фирмы Шаублин, которые запрещены к вывозу из Швейцарии.
Нами принимаются меры к изготовлению таких станков по имеющимся фотографиям и получению образцов станков из Швейцарии через Чехословакию.
5. Отделка деталей механизма часов и циферблата для такого класса часов должна быть значительно лучше /золочение колес, полировка, ажуровка/.
Эти недостатки имеют место вследствие непоставки со стороны Министерства металлургической промышленности полированной латунной ленты для колес, мелкозернистых абразивов со стороны Министерства станкостроения и высококачественных химикатов со стороны Министерства химической промышленности, а также недостаточной квалификации рабочих и ИТР на часовых заводах.
Меры к улучшению отделки деталей часов принимаются и отделка непрерывно улучшается.
6. Часовые рубиновые камни имеют бледнорозовый цвет, что снижает декоративный вид механизма часов.
Министерство химической промышленности до настоящего времени не освоило производства темнокрасного рубина и поэтому камневые заводы Министерства машиностроения и приборостроения не имеют возможности изготовлять темнокрасных камней.
7. Волосок для часов у нас изготовляется из сплава Элинвар. В Швейцарии для такого класса часов волосок делают из ниварокса или изоваля, дающих меньшую ошибку в часах при колебаниях температуры.
Получение лучших сплавов для изготовления волоска требует исследования и активного участия в этом деле Министерства металлургической промышленности.
С Министерством металлургической промышленности имеется согласованность о проведении такой работы в 1949 году.
8. Баланс часов у нас из латунного сплава.
Швейцарцы считают, что его нужно делать или биметаллическим или из никелевого сплава.
Этот вопрос является спорным и нами составляются сравнительные характеристики.
9. Швейцарцы считают, что такие часы, как марки «Молния»… должны иметь длительность хода часов от одного завода 40-42 часа и регулироваться на точность… для часов «Молния» +30 сек. в сутки /у нас ± 1 мин. в сутки/.
Достижения таких показателей зависит в большей степени от качества пружины и волоска /повышенные механические свойства/.
По повышению качества пружины и волоска Министерство машиностроения и приборостроения совместно с Министерством металлургической промышленности ведется необходимая работа. Однако все вопросы до настоящего времени не решены /в частности производство эсобразной пружины Министерством металлургической промышленности до настоящего времени не освоено/.
…
11. Часовые камни в механизме запрессовываются без полированных переходящих втулок.
Швейцарцы считают, что это снижает декоративный вид механизма. Необходимо делать или выточки, или переходящие втулки. Этот недостаток является спорным.
Теперь становится понятно, почему, как было упомянуто выше, «Салют» и «Молния» внедрялись на 2-м Московском часовом заводе долго и со сложностями — главным образом из-за отсутствия необходимого оборудования и невозможности приобрести его в Швейцарии (действовал запрет на вывоз). Детали производили на том, что было, из тех материалов, что были. Квалифицированных кадров сильно не хватало — да и откуда им было взяться сразу после разрушительной войны? Цитата из того же письма-отчёта:
Министерство машиностроения и приборостроения считает, что отдельные недостатки в выпускаемых часах есть и об''ясняются они все еще недостаточной, производственно-технической квалификацией часовых заводов.
Поэтому нарекания по качеству часов, конечно, были. В 1950 г. на заводе даже произошла специальная конференция, посвящённая улучшению качества (часы, произведённые после неё, считаются более качественными):
“
В мае [1950-го года] на заводе проводится конференция, главное направление которой было улучшение качества часов «Молния» и «Салют». К работе привлекаются лучшие производственники и ИТР завода. Кроме общего заседания работа проводилась по секциям: повышение точности; повышение надёжности и долговечности; улучшение качества внешнего оформления; повышение культуры и организации производства.
Прекращение производства, дальнейшее развитие и современность
В 1954 г. выпуск часов «Салют» был прекращён. Однако калибр К-36 развивался дальше. Судьба родственной марки «Молния», как известно, сложилась гораздо удачнее. Производство этих часов было окончательно передано на Челябинский часовой завод, который, как мы видели из приведённых выше архивных документов, и строился под них. Впоследствии челябинский завод даже получил название «Молния», под которым известен и сейчас. Кстати, там возобновлено производство часов (теперь уже наручных) на базе мануфактурных механизмов 3603 — потомков К-36.
Развивался «салютовский» калибр и на 2-м Московском часовом заводе: в 1950 году совместно с НИИЧаспром была начата разработка версии механизма К-36 повышенной точности на 17 камнях, которой комплектовались с 1955 по 1963 год часы под маркой «Искра». На базе К-36 был создан и «Капитанский хронограф» 28ЧК в 1952 году, поставлявшийся ВМФ СССР.
Развивался «салютовский» калибр и на 2-м Московском часовом заводе: в 1950 году совместно с НИИЧаспром была начата разработка версии механизма К-36 повышенной точности на 17 камнях, которой комплектовались с 1955 по 1963 год часы под маркой «Искра». На базе К-36 был создан и «Капитанский хронограф» 28ЧК в 1952 году, поставлявшийся ВМФ СССР.
Механизмы К-36 Салют, Искра и 28ЧК 2-го МЧЗ, 1947, 1955 и 1952 гг.
В настоящее время марка «Салют» возрождается в рамках нашего проекта. Первые часы (конечно, уже наручные) появятся в 2021 году.
Также в Новосибирске существует ООО Часовой завод «Салют», которое производит под названием «Салют» (Salute в латинской транскрипции) настенные часы, будильники, а также футляры и подставки для наручных часов. Никакого отношения к историческим часам 40-50-х годов эта компания не имеет.
Также в Новосибирске существует ООО Часовой завод «Салют», которое производит под названием «Салют» (Salute в латинской транскрипции) настенные часы, будильники, а также футляры и подставки для наручных часов. Никакого отношения к историческим часам 40-50-х годов эта компания не имеет.
Образцы
С точки зрения отделки механизма все часы «Салют» делятся на два вида — «а» и «б».
ВИД «а», 1946 — 1950 гг. выпуска, отделка поверхности механизма – «ажуровка»:
ВИД «а», 1946 — 1950 гг. выпуска, отделка поверхности механизма – «ажуровка»:
3 квартал 1946 г.
Клейма 2-го Часового завода нет. Часовая стрелка от «Молнии» (?)
4 квартал 1946 г.
1 квартал 1947 г.
1-2 квартал 1947 г.
Комплект карманных часов «Салют». Механизм изготовлен в 1 квартале 1947 года, сами часы по паспорту — уже в апреле. Механизм без клейма 2-го часового завода
2 квартал 1947 г.
Часовая стрелка от «Молнии». В обоих представленных здесь механизмах — обкладка (шатоны) камней — как в прототипе (замена?), клейма 2-го Часового завода нет
3 квартал 1947 г.
На первых часах минутная стрелка от «Молнии». На последнем механизме нет клейма завода
4 квартал 1947 г.
Здесь представлены четверо разных часов, произведённых в этом квартале. На задней крышке первых часов — надпись: «Приказом министра выпускнику ВВМПУ Котлову А.Р. 24.04.1949» (ВВМПУ — Ленинградское высшее военно-морское пограничное училище, которое существовало с 1940 по 1960 год)
2 квартал 1948 г.
На последнем механизме — начало смещения волн (видно по нижнему мосту), или изменение размера камней
3 квартал 1948 г.
4 квартал 1948 г.
1 квартал 1949 г.
2 квартал 1950 г.
Бигель (кольцо для крепления цепочки) данного экземпляра «позаимствован» у часов другой марки
ВИД «б», 1950 — 1954 гг. выпуска, отделка поверхности механизма – «женевская волна»:
3 квартал 1950 г.
На крышке нацарапана фамилия (не гравировка, поверхностные царапины). Также есть следы вскрытия. Бигель и цепочка не оригинальные
4 квартал 1950 г.
Стрелки от «Молнии»
1 квартал 1951 г.
Серьга данного экземпляра «позаимствована» у часов марки «Молния»
2 квартал 1953 г.
Заводная головка и серьга данного экземпляра «позаимствованы» у часов другой марки
2 квартал 1954 г.
«Широкая волна» на механизме. С паспортом и коробкой. Редкий случай, когда можно установить не только квартал, но и точную дату выпуска — 5 мая 1954 г.
3 квартал 1954 г.
Заводная головка и серьга данного экземпляра «позаимствованы» у часов другой марки
Источники
- Богданов В.Г. От часов-ходиков до приборов времени орбитальных космических станций. 2002
- Тарасевич Ю.М. Каталог «Карманные часы», 2018
- Иванов С.Е. 16 линий: от Cortebert 488 до Молнии 3603. Очерк по истории часовых механизмов. СПб, 2018
- Катренко Д. Часы 1946 года. // Техника – молодёжи, апрель 1946 г. С. 13
- Форум watch.ru
- Watches of the USSR
- В одной лодке пролетарский рабочий и капиталистичный буржуй: удивительная история механизма Corterbert
- Часы Молния, Победа. Взгляд со стороны
- Челябинский часовой завод «Молния»
- Обзор истории механизмов «Молния» и «Салют»
- Тимофей Шевяков. Огненные цветы
Въ альтернативной часовой исторіи марка «Салютъ» также возникаетъ въ Москвѣ во второй половинѣ 1940-х годовъ, и также начинаетъ съ производства карманныхъ часовъ. Названіе, какъ и въ нашей реальности, связано съ военными салютами Второй Міровой. Марка не исчезаетъ къ серединѣ 50-х, а продолжаетъ существовать и въ наше время. Выпускаетъ она, конечно, уже не карманные, а наручные часы въ различныхъ цѣновыхъ категоріяхъ — отъ средней до высокой (включая часы изъ драгоцѣнныхъ металловъ). Используются въ основномъ механизмы "Молнія", родственные оригинальному ЧК-6 "Салютъ".
cделано в
115093, Москва
ул. Б. Серпуховская,
стр. 4, этаж 5
Телефон: +7 495 997 68 35
Email: mail@russian.watch
© 2020 Russian Watches LLC
ул. Б. Серпуховская,
стр. 4, этаж 5
Телефон: +7 495 997 68 35
Email: mail@russian.watch
© 2020 Russian Watches LLC
Наша коллекция
Альтернативная часовая история
Блог
